服务热线:

13371563040

新闻资讯 Position
淄博泰邦机械制造有限公司
  • 传真:13371563040
  • 手机:13371563040
  • 邮箱:378013058@qq.com
  • E-mail:taibangjixie@126.com
  • 地址:淄博博山区大海眼工业园(生建路口南首)
公司新闻
当前位置: 电动滚筒 > 新闻资讯 > 公司新闻 >

减速机选型根据修正系数选择

  • 发布人:电动滚筒
  • 时间:2019-06-11 15:00
  • 点击:
      我们减速机行业已经有四十余年的历史,目前,减速机产品无论从技术上还是产品种类上都有了一个质的突破,不过有些采购者就头疼了,特别是一些并不内行的采购者,在众多减速机中不知道如何选择。
 
      通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户的专用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。
 
       通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
 
所选减速器的额定功率应满足
 
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
 
式中PC—计算功率(KW);
 
PN—减速器的额定功率( KW);
 
P2—工作机功率(KW);
 
KA—使用系数,考虑使用工况的影响;
 
KS—启动系数,考虑启动次数的影响;
 
KR—可靠度系数,考虑不同可靠度要求。
 
世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS\\\\KR两个系数,但由于知己(对自身的工况要求清楚)、知彼(对减速器的性能特点清楚),国外选型时一般均留有较大的富裕量,相当于已考虑了KR\\\\KS的影响。
 
由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般专用减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=1.25=1.56左右